XCMG 414101929 XE800 Нижній ролик гусениці/Потужний гусеничний/гусеничний/шасі компонент джерело та виробник - cqctrack (HELI)

Вузол нижнього ролика гусениці дляXCMG XE800– це критично важливий компонент, продуктивність якого безпосередньо впливає на стабільність машини, ефективність руху та загальні експлуатаційні витрати. Виробники, такі якCQCTrackзарекомендували себе як виробники високотехнологічних компонентів, забезпечуючи світовий ринок важкої техніки надійним та високоцінним рішенням для ходової частини, що базується на значному досвіді промислового виробництва.

1. Короткий виклад та огляд компонентів

Цей технічний паспорт містить детальний опис вузла ролика нижньої частини гусениці (номер деталі OEM: 414101929), життєво важливого несучого компонента дляXCMG XE800великий гідравлічний екскаватор. Розроблений для надважких умов експлуатації в гірничодобувних та великомасштабних землерийних роботах, цей каток піддається екстремальним статичним навантаженням та інтенсивним ударним імпульсам. Конструкція конструкції забезпечує надійне ведення гусениць та стабільну роботу в найбільш абразивних та ударних середовищах. Такі виробники, якCQCTrack, використовуючи промисловий виробничий потенціал HELI Group, виробляють ці компоненти відповідно до суворих специфікацій, необхідних для такого обладнання, пропонуючи надійну та технічно обґрунтовану альтернативу оригінальним деталям.

2. Основна функція та операційна роль у системі сканування

Нижній ролик (носійний ролик) є наріжним каменем ходової частини екскаватора, виконуючи три важливі механічні функції:

• Основна несуча частина: Вона діє як основна точка опори, несучи значну вагу нижньої рами опорного катка та самої машини. Навантаження передається з основної рами через каток на гусеничний ланцюг.
• Керування верхнім хідником гусениць та керування провисанням: воно підтримує верхній (зворотний) хід гусеничного ланцюга, підтримуючи оптимальне натягнення та провисання гусениць. Правильне провисання має вирішальне значення для мінімізації вібрації, зменшення динамічних напружень та забезпечення плавного зачеплення зірочок під час руху та протилежного обертання.
• Вирівнювання гусениць: Подвійні, прецизійно оброблені фланці на корпусі ролика забезпечують безперервне бічне керівництво внутрішніми групами ланок гусеничного ланцюга, запобігаючи бічному зміщенню та потенційному сходу з рейок, особливо під час поворотів.

3. Детальні технічні характеристики та інженерний проект

3.1. Застосовність та посилання на виробника оригінального обладнання:

• Модель основної машиниГідравлічний екскаватор XCMG XE800.
• Номер деталі OEM: 414101929. Цей номер ідентифікує повний роликовий вузол, як зазначено XCMG.

3.2. Механічне проектування та конструкція:

• Тип: Герметичний та змащений (S&L) посилений нижній ролик.
• Корпус/Кування: Основний корпус виготовлено з високоміцної низьколегованої (HSLA) сталевої кування (наприклад, 40Mn2, 50Mn). Процес кування забезпечує чудову зернисту структуру та спрямовану міцність, пропонуючи виняткову стійкість до ударів та втомного руйнування порівняно з литими аналогами.
• Вал: Виготовлено з високоміцної, загартованої та відпущеної легованої сталі (наприклад, 42CrMo). Шийки вала прецизійно шліфовані до високоякісної поверхні для забезпечення оптимальної продуктивності та довговічності підшипникової системи.
• Конструкція фланця: Має міцні, інтегровані подвійні фланці. Висота та товщина фланця розроблені для забезпечення максимального утримання гусеничного ланцюга в умовах жорстких бокових навантажень.

3.3. Матеріалознавство та металургія:

• Марка матеріалу: Леговані сталі серії бор або хром-марганцевих легованих сталей зазвичай використовуються завдяки їхній чудовій прогартовуваності та зносостійкості.
• Протокол термічної обробки:
  • Обробка серцевини: Уся поковка проходить загартування та відпуск (Q&T) для досягнення однорідної, міцної структури серцевини з високою ударною стійкістю (типова твердість 30-35 HRC).
  • Обробка поверхні, стійкої до зносу: Зовнішній діаметр (OD) робочої поверхні та напрямні доріжки фланців проходять індукційне гартування. Цей процес створює глибокий, загартований шар (ефективна глибина зазвичай 5-8 мм) з твердістю поверхні 55-62 HRC, що забезпечує виняткову стійкість до абразивного зносу від гусеничного ланцюга.
• Захист від корозії: Компонент обробляється дробоструминним методом та покривається високоефективною епоксидною ґрунтовкою та міцним поліуретановим верхнім шаром для захисту від корозії та впливу навколишнього середовища.

3.4. Система підшипників та ущільнень (ядро довговічності):

• Тип підшипника: Використовується дворядний конічний роликовий підшипник. Ця конфігурація обрана завдяки високій радіальній вантажопідйомності та здатності витримувати осьові навантаження, що виникають під час токарного різання.
• Система герметизації: Використовує найсучаснішу багатоступеневу лабіринтову конструкцію з плаваючим торцевим ущільненням. Ця система включає:
  • Первинне ущільнення: Прецизійно відшліфоване плаваюче торцеве ущільнення, часто з використанням передових інженерних полімерів або загартованих сталевих кілець, яке створює динамічний контактний бар'єр.
  • Вторинне ущільнення та лабіринт: Зовнішнє гумове пилозахисне ущільнення та складний оброблений лабіринтовий шлях, що працюють разом, щоб виштовхувати забруднення та запобігати потраплянню абразивних частинок і вологи.
• Змащення: Порожнина заповнена високов'язким мастилом на основі літієвого комплексу для екстремальних тисків (EP), призначеним для підтримки змащувальної здатності та міцності структурної плівки за високих навантажень та коливань температури.

4. Виробничий процес та забезпечення якості в CQCTrack (HELI)

Виробництво цього ролика на такому підприємстві, як CQCTrack, включає дисциплінований багатоетапний процес:

1. Підготовка матеріалу та кування: Вибрані сталеві заготовки нагріваються до точної температури кування та формуються у заготовки майже ідеальної форми за допомогою високопродуктивних пресів для кування із закритим штампом.
2. Чорнова та чистова обробка: токарні центри з ЧПК та обробні центри виконують операції для створення остаточної геометрії, включаючи зовнішній діаметр, фланці, внутрішній отвір та монтажні елементи, забезпечуючи суворе дотримання допусків на розміри.
3. Контрольована термічна обробка: компоненти обробляються на автоматизованих лініях термічної обробки для Q&T, а потім на індукційних гартуючих машинах з ЧПК для точного нанесення зносостійкого корпусу.
4. Точне складання: Підшипники та ущільнення встановлюються в контрольованому, чистому середовищі. Вузол знаходиться під тиском мастила для забезпечення повного заповнення порожнини та посадки ущільнення.
5. Комплексний контроль якості:
   • Розмірна метрологія: перевірка за допомогою КВМ (координатної вимірювальної машини) для перевірки всіх критичних розмірів, включаючи діаметр отвору, розмір цапфи та загальне биття.
   • Перевірка матеріалу та твердості: спектрохімічний аналіз для визначення класу матеріалу та випробування за методом Роквелла/Брінелля на корпусах та серцевинах.
   • Перевірка продуктивності: Випробування обертового моменту для підтвердження плавної роботи підшипника та правильної функції ущільнення після складання.
   • Документація: Надання сертифікатів матеріалів та звітів про остаточну перевірку для відстеження.

5. Контекст пошуку та ланцюга поставок

• Ідентифікація виробника:CQCTrackявляє собою спеціалізоване промислове підприємство, що спеціалізується на компонентах ходової частини, що працює під корпоративним егідою та має інфраструктуру якості групи HELI. Великий виробничий досвід HELI забезпечує основу для великосерійного виробництва прецизійних, важких деталей.
• Ціннісна пропозиція: Закупівля нижнього ролика XCMG XE800 від CQCTrack пропонує технологічно передове та економічно ефективне рішення. Воно обходить традиційні націнки в ланцюжку поставок, водночас забезпечуючи продукт, розроблений відповідно до функціональних та довговічних стандартів, необхідних для вимогливої ​​експлуатації такої машини, як XE800.

6. Короткий огляд ключових технічних переваг

• Оптимізований розподіл навантаження: кований корпус та міцна конструкція вала розраховані на роботу з динамічним спектром навантажень екскаватора XE800.
• Максимальна стійкість до стирання: Глибоке індукційне гартування критично важливих поверхонь значно подовжує термін служби, зменшуючи час простою та вартість години роботи.
• Чудовий захист від забруднення: Система багатолабіринтового плаваючого ущільнення є галузевим еталоном захисту підшипника в суворих умовах експлуатації, що є найважливішим фактором довговічності компонентів ходової частини.
• Точність для продуктивності: обробка на верстаті з ЧПК забезпечує ідеальне прилягання, що сприяє плавній роботі гусениці, зменшує вібрацію та мінімізує паразитні втрати потужності в системі головної передачі.
• Перевірений виробничий потік: Виробництво за системою управління якістю HELI Group (зазвичай ISO 9001, IATF 16949) гарантує стабільність, надійність та продуктивність партії за партією.