Ходова частина опорного ролика CASE CX800/CX800B LH1575/Виробництво компонентів шасі гусеничного екскаватора великої вантажопідйомності

Theвузол опорного роликає критично важливим компонентом ходової частини екскаватора, що відповідає за підтримку величезної ваги машини та напрямок гусеничного ланцюга. Для великого екскаватора, такого як CX800 (приблизно 80 тонн), ці компоненти виготовлені за надзвичайно високими вимогами.

1. Огляд вузла опорного ролика

На CX800 опорний ролик — це не окрема деталь, а система компонентів, які працюють разом. Основні вузли, з якими ви матимете справу:

• Опорні ролики (нижні ролики): це основні несучі ролики, які їздять по внутрішній стороні ланок гусеничного ланцюга. Кожна сторона машини має кілька роликів.
• Натяжні колеса (передні натяжні колеса): розташовані в передній частині рами гусениці, вони направляють гусеницю та часто забезпечують регулювання натягу гусениці.
• Зірочки (зірочки головної передачі): Розташовані ззаду, вони приводяться в рух двигуном головної передачі та входять у зачеплення з ланками гусеничного ланцюга для руху машини.
• Опорні ролики (верхні ролики): ці ролики направляють верхню частину гусеничного ланцюга та утримують його вирівняним.

Для цілей цього вузла (складання) ми зосередимося на самому опорному ролику (нижньому ролику).

2. Основні характеристики та номери деталей (довідка)

Застереження: Номери деталей можуть змінюватися та відрізнятися залежно від серійного номера машини та регіону. Завжди перевіряйте правильність номера деталі у офіційного дилера CASE, використовуючи серійний номер вашої машини.

Типовий номер деталі для вузла опорного ролика CX800 може виглядати приблизно так:

• Номер деталі CASE: LH1575 (Це поширений приклад повного роликового вузла. У попередніх моделях могли використовуватися серійні номери 6511006 або аналогічні).
• Еквівалент OEM (наприклад, Berco): Berco, великий виробник ходової частини, виробляє еквіваленти. Номер деталі Berco може бути TR250B або мати подібне позначення, але це необхідно перевірити.

Збірка зазвичай включає:

• Корпус ролика
• Два інтегральних фланці
• Ущільнення, підшипники та втулки (попередньо зібрані)
• Маслянка

Розміри (приблизні для апарата класу CX800):

• Загальний діаметр: ~250 мм – 270 мм (9,8″ – 10,6″)
• Ширина: ~150 мм – 170 мм (5,9″ – 6,7″)
• Внутрішній діаметр отвору/втулки: ~70 мм – 80 мм (2,75″ – 3,15″)
• Розмір болта вала: Зазвичай це дуже великий болт (наприклад, M24x2.0 або більше).

3. Технічне обслуговування та огляд

Регулярна перевірка опорних катків є важливою для запобігання дороговартісному пошкодженню всієї ходової частини.

1. Знос фланця: Виміряйте ширину фланця. Порівняйте її з шириною нового ролика. Значний знос (наприклад, зменшення на понад 30%) означає, що ролик більше не може належним чином направляти гусеничний ланцюг, що призводить до ризику сходу з рейок.
2. Пошкодження ущільнення: Зверніть увагу на ознаки витікання мастила або потрапляння бруду в ролик. Пошкоджене ущільнення призведе до швидкого виходу підшипника з ладу. Сухий, іржавий вигляд навколо маточини є поганою ознакою.
3. Обертання: Ролик повинен обертатися вільно, але без надмірного коливання або скреготу. Заклинений ролик призведе до швидкого зносу ланки ланцюга гусениці.
4. Характер зносу: Нерівномірний знос протектора катка може свідчити про інші проблеми з ходовою частиною (перекіс, неправильний натяг).

Рекомендований інтервал: Перевіряйте компоненти ходової частини кожні 10 годин роботи для важких умов експлуатації (абразивні умови) або кожні 50 годин для звичайної експлуатації.

4. Керівництво щодо заміни

Заміна опорного катка на 80-тонному екскаваторі – це серйозна робота, яка вимагає належного обладнання та правил безпеки.

Необхідні інструменти та обладнання:

• Високоміцний домкрат та міцні опорні блоки.
• Гідравлічний відбійний молоток або пальник для видалення заклинених болтів.
• Надзвичайно великі головки та ударні гайковерти (наприклад, з привідним отвором 1-1/2 дюйма або більше).
• Підйомний пристрій (кран або ківш екскаватора) для обробки важкого катка.
• Засоби індивідуального захисту (ЗІЗ): чоботи зі сталевим носком, рукавички, захист для очей.

Загальна процедура:

1. Блокування машини: Припаркуйте екскаватор на твердій, рівній поверхні. Опустіть навісне обладнання на землю. Надійно заблокуйте гусениці.
2. Зняття натягу гусениць: Використовуйте клапан для змащення на циліндрі натягувача гусениць, щоб ПОВІЛЬНО зняти гідравлічний тиск і послабити натяг гусениць. Увага: Тримайтеся подалі, оскільки може витікати мастило під високим тиском.
3. Підтримка рами гусениці: Помістіть домкрат і міцні блоки під раму гусениці біля ролика, який потрібно замінити.
4. Видаліть болти: Ролик тримається двома або трьома масивними болтами, що вкручуються в раму гусениці. Вони часто неймовірно затягнуті та кородовані. Часто потрібне нагрівання (від пальника) та потужний ударний гайковерт.
5. Зняття старого ролика: Після того, як болти викручені, вам може знадобитися скористатися монтировкою або знімачем, щоб звільнити ролик від його монтажних виступів.
6. Встановлення нового ролика: Очистіть монтажну поверхню. Встановіть новий роликовий вузол і вручну затягніть нові болти (часто входять до комплекту нового вузла). Вкрай важливо використовувати нові високоміцні болти.
7. Динамометричні болти: Затягніть болти із зазначеним виробником крутним моментом. Це буде надзвичайно високе значення (наприклад, 800-1200 фунт-фут / 1100-1600 Нм). Використовуйте калібрований динамометричний ключ.
8. Повторне натягування гусениці: Повторно натягніть натягувач гусениці за допомогою мастильного шприца до правильного значення провисання (знаходиться в посібнику оператора).
9. Перевірка та опускання: Перевірте, чи все надійно закріплено, зніміть домкрати та блоки, а також виконайте остаточний візуальний огляд.

5. Де купити

1. Офіційний дилер CASE: Найкраще джерело гарантованих оригінальних запчастин, які точно відповідають вашому серійному номеру. Найвища ціна, але гарантована сумісність та гарантія.
2. Постачальники ходової частини виробника оригінального обладнання: такі компанії, як Berco, ITR та VMT, виробляють високоякісні компоненти ходової частини, які часто є безпосередньою заміною деталей CASE. Вони пропонують хороший баланс якості та ціни.
3. Постачальники вторинного ринку/генериків: Численні компанії виробляють дешевші альтернативи. Якість може суттєво відрізнятися. Вкрай важливо купувати екскаватори у авторитетного постачальника з позитивними відгуками.

Рекомендація: Для такої цінної машини, як CX800, інвестування в оригінальні або еквівалентні оригінальні деталі (наприклад, Berco) часто є більш економічно вигідним у довгостроковій перспективі завдяки їхньому тривалішому терміну служби та кращому захисту всієї вашої ходової частини.