«Супербур» пробурив прискорення мосту через річку Яньцзи через річку Янцзи. Зірочка екскаватора Туреччини
Прискорити будівництво комплексної транспортної системи.Інтеграція в національну всеосяжну тривимірну транспортну магістральну мережу, сприяння модернізації транспортної структури «одна головна і два крила» з типу «Y» на тип «△» і прискорення будівництва сучасної ери з чотирма напрямками схід-захід, північ-південь, інтеграція чотирьох потоків і чотиристоронній взаємозв’язок заліза, води, громадськості та повітря.Інтегрована транспортна система. Туреччина Зірочка екскаватора
——Підсумок звіту 12-го губернського з'їзду партії
О 10:30 14 липня пекуче сонце було як вогонь.Будівельний майданчик мосту Яньцзи через річку Янцзи, ключового проекту нашої провінції, гуркотів уздовж річки Янцзи в селі Суншань, місті Яньцзі, місто Ечжоу.
На будівельному майданчику головної вежі на південному березі площею близько 1000 квадратних метрів загуркотіли чотири бурові установки.Товсте свердло кружляло і щупало вниз, діаметром 3,2 метра.Від гучного шуму ноги злегка тремтіли, а викопаний мул закачували в грязьовий басейн для відстоювання..
«З ним гарантовано завершити будівництво 56 пальових фундаментів до високого рівня води річки Янцзи».Вказуючи на один із 40-метрових зелених «Біг Маків», спітнілий менеджер проекту Другого авіаційного бюро CCCC Ву Сяобінь мав усмішку на темному обличчі.
44,8 градусів Цельсія!Поряд із цією найкращою інтелектуальною роторною буровою установкою Shanhe репортер Hubei Daily взяв термометр, щоб виміряти температуру в реальному часі.Однак цей «супербур» не боїться високої температури і міцно вривається в землю метр за один.Водій, майстер Чжао, спокійно працює в кабіні висотою понад 10 метрів.
Основна опора південної вежі мосту через річку Яньцзи через річку Янцзи використовує групову пальову основу, а найглибшу точку потрібно пробурити до 76 метрів.Складніше те, що пірс розташований на краю зони геологічного розлому, зі складним розподілом шарів порід і нерівномірною міцністю порід.Якщо для будівництва використовуються традиційні ударні та роторні дрилі, виконати завдання вчасно складно.
Компанія Hubei CCIC Yanji Bridge Company та відділ проектів Другого авіаційного бюро CCCC вирішили інвестувати понад 20 мільйонів юанів у впровадження найпотужнішої роторної бурової установки в Китаї для участі в будівництві пальового фундаменту основного пірсу.Він оснащений п'ятьма двигунами подвійної потужності.Уся машина важить 450 тонн, що еквівалентно вазі майже 400 автомобілів.Максимальний діаметр свердління може досягати 7 метрів, а максимальна глибина свердління може досягати 170 метрів, що відповідає вимогам глибоких отворів великого діаметру та високої твердості.Вимоги до кам'яно-гніздових паль.
Де магія «суперсвердла»?Гуань Айцзюнь, генеральний менеджер Hubei Communications Yanji Bridge Company, вказав на високу кабіну та сказав, що на ній є візуальний екран, і різні частини можна спостерігати під час будівництва, і система може автоматично вирівнювати дані, такі як вертикальність отвір.Він також може автоматично подавати сигнал у разі небезпеки.Більше того, він може бурити палю в середньому за 5 днів, що більш ніж у 5 разів швидше, ніж звичайні бурові установки, і може «гризти» тверді кістки, такі як базальт.
24 березня «Super Drill» був вперше введений в експлуатацію, і він продемонстрував велику потужність при будівництві мосту через річку Яньцзи Янцзи.Наразі якісно виконано 13 пальових фундаментів.
Із загальними інвестиціями в 13,766 мільярда юанів другий канал перетину річки Е-Хуан (міст і з’єднання через річку Яньцзи) був інвестований і побудований Hubei Communications Investment Group протяжністю близько 26 кілометрів.Його головний міст використовує 1860-метровий підвісний міст для одного перетину річки, і наразі це найбільший у світі двоповерховий підвісний міст із чотирма тросами.
«Super Drill» — це лише мікрокосм столітнього високоякісного проекту Ping An мосту Яньцзі через річку Янцзи.На цьому мостовому будівельному майданчику світового класу фігура «мудрості» танцює всюди. Зірочка екскаватора Туреччини
Гуань Айцзюнь повідомив, що за допомогою артефакту для будівництва моста було повністю розпочато будівництво основних секцій пальового фундаменту головної вежі, анкерних болтів і під’їзних мостів з обох боків мосту через річку Яньцзі Янцзи, і вони прагнуть досягти мета інвестицій у 3 мільярди юанів цього року.
Мости через річку Янцзи створюють сучасну комплексну транспортну систему.Цього року, на додаток до другого переходу через річку Е-Хуан (міст через річку Янцзи та його сполучення), який уже розпочався, Hubei Communications Investment Group також будує 4 мости через річку Янцзи одночасно.Міст через річку Янцзи в храмі Гуаньїнь у Цзінчжоу та шосе та залізничний міст через річку Янцзи в Цзінчжоу Лібу є двоповерховими мостами;будівництво мосту через річку Чжицзян Байлічжоу через річку Янцзи попрощається з історією перетину річки протягом тисячоліть. Зірочка екскаватора Туреччини
Відгуки експертів
Qiaodu переходить від «доступності» до «інновацій»
Другий канал перетину річки Е-Хуан (міст через річку Яньцзи Янцзи) з'єднує Хуанган і Ечжоу.Це ключовий допоміжний проект для основного міжнародного логістичного центру з аеропортом Ечжоу Хуаху як ядром.Це допоможе стратегії «подвійного вузла» Хубея та покращить комплексну транспортну систему.Дуже важливо повною мірою використати всі переваги основного логістичного центру та сприяти високоякісному розвитку інтеграції Ву, Хубея та Хуанхуа. Турецька зірочка екскаватора
Головний проліт 1860 метрів і один проліт через річку, інноваційні чотири основні троси, різні прогини, схема підвісного мосту з двошаровою сталевою фермою — усе це відображає міцність ядра Уханя як столиці будівництва мостів.Доброю новиною є те, що завдяки вдосконаленню обладнання, технологій і концепцій Hubei Bridge Construction Corps бере участь у будівництві більшої кількості мостів світового класу та постійно вирішує світові проблеми будівництва мостів, такі як «глибока вода», «великий проліт». » і «висока швидкість». Турецька зірочка екскаватора
Світ будує мости, щоб побачити Китай, а Китай будує мости, щоб побачити Ухань.Найціннішим є те, що міст Яньцзі через річку Янцзи відображає активне дослідження від «доступності та зручності» до «узгоджених інновацій», що важливо для сприяння розвитку світової технології підвісних мостів із надвеликими прольотами, подальшого вдосконалення візитівки будівництва мостів у Китаї та реалізації стратегії побудови сильної транспортної країни.значний.Туреччина Зірочка екскаватора
——Пен Юаньчен, головний експерт CCCC Second Highway Survey and Design Research Institute Co., Ltd.
Час публікації: 22 липня 2022 р
