Функція важкого колеса гусеничного транспортного засобу та вимоги до опорного колеса, експорт до Сполучених Штатів

Функція важкого колеса гусеничного транспортного засобу та вимоги до опорного колеса, експорт до Сполучених Штатів

Функція котка полягає в тому, щоб перенести вагу всієї машини на землю під час кочення по гусениці.Щоб запобігти сходженню з рейок, ролик також повинен бути здатний запобігти поперечному переміщенню колії відносно нього.Ролики часто працюють у грязі, воді, піску та піску, піддаються сильним ударам, а умови роботи дуже важкі.Колісні диски схильні до зносу.Вимоги до ролика: зносостійкий обід, надійне ущільнення підшипника, низький опір коченню та ін.

1. Щоб зменшити ймовірність потрапляння каламутної води в підшипник, слід звести до мінімуму рухливу ущільнювальну поверхню.Поворотний румпель у цій конструкції використовує консольний метод фіксації для зменшення рухомої ущільнювальної поверхні ролика.Є тільки одна ущільнювальна поверхня колеса;
2. Покращити термін служби та надійність ущільнень.Опорне колесо використовує маслостійку прозору гуму, що запобігає старінню, як ущільнювальний матеріал.
Функція опорного ролика - утримувати доріжку.Щоб доріжка не була занадто великою, провисання доріжки слід звести до мінімуму і встановити її під верхню частину доріжки.Стрибайте і не давайте доріжці зісковзнути вбік.Довжина верхньої частини гусениці визначає кількість роликів, як правило, від 1 до 2 з кожного боку, і по одному ролику встановлено з кожного боку системи приводу роторної румпеля.Порівняно з опорним колесом, опорне колесо витримує менше зусилля, і йому потрібно лише підтримувати гусеницю, щоб вона не впала занадто сильно.І менше контакту з брудом і водою під час роботи, тому розмір шківа може бути меншим, а висота опорного колеса не потрібна.