Підрозділ бульдозерів Індійського заводу бульдозерних ланцюгів
Гусеничний бульдозер (також відомий як гусеничний бульдозер) був успішно розроблений американцем Бенджаміном Холтом у 1904 році. Він був утворений шляхом встановлення ручного підйомного бульдозера перед гусеничним трактором.На той час силою була парова машина.Пізніше були розроблені гусеничні бульдозери, що працюють на природному газі та бензиновому двигуні.Бульдозерний відвал також перейшов від ручного підйому до підйому тросом.Бенджамін Холт також був одним із засновників Caterpillar Inc. у США.У 1925 році Holt Manufacturing Company та C 50. Best Bulldozer Company об’єдналися, утворивши Caterpillar Bulldozer Company, ставши першим у світі виробником бульдозерного обладнання та успішно випустивши першу партію з 60 бульдозерів з дизельними двигунами в 1931 році. З постійним прогресом технологій , бульдозер оснащений дизельними двигунами, а бульдозерний відвал і розпушувач піднімаються за допомогою гідравлічних циліндрів.Крім гусеничних бульдозерів існують також шинні бульдозери, які приблизно на десять років пізніше гусеничних бульдозерів.Гусеничні бульдозери мають кращі показники зчеплення та можуть надавати більшу силу тяги, тому різноманітність і кількість їхньої продукції в країні та за кордоном набагато більше, ніж у шинних бульдозерів.На міжнародному рівні Caterpillar є найбільшою компанією з виробництва машинобудівного обладнання у світі.Його гусеничні бульдозери включають великі, середні та малі серії D3-D11, найбільший D11 RCD, а потужність на маховику дизельного двигуна досягає 634 кВт;Друге місце посіла японська компанія Komatsu.У 1947 році компанія почала випускати гусеничні бульдозери D50.Є 13 серій гусеничних бульдозерів, починаючи від D21-D575, найменша D21, потужність маховика дизельного двигуна становить 29,5 кВт, найбільша D575A-3SD, а потужність маховика дизельного двигуна становить 858 кВт.Це також найбільший бульдозер у світі на даний момент;Ще одним унікальним виробником бульдозерів є німецька компанія Liebheer Group.Усі його бульдозери приводяться в рух гідростатичним тиском.Після більш ніж десяти років досліджень і розробок ця технологія представила прототип у 1972 році. У 1974 році було розпочато серійне виробництво гусеничних бульдозерів PR721-PR731 і PR741 з гідростатичним приводом.Через обмеження гідравлічних компонентів його максимальна потужність становить лише 295 кВт, а його модель PR751 для майнінгу.
Наведені вище три виробники бульдозерів представляють найвищий рівень гусеничних бульдозерів у світі.Інші іноземні виробники гусеничних бульдозерів, такі як John Deere, Case, New Holland і Dreista, також мають високий рівень технології виробництва.Індійська фабрика бульдозерних ланцюгів
Виробництво бульдозерів у Китаї почалося після заснування Нового Китаю.Спочатку бульдозер встановлювали на сільськогосподарський трактор.З розвитком національної економіки зростає попит на середні та великі гусеничні бульдозери у великих шахтах, водохозяйственних підприємствах, електростанціях і транспортних підрозділах.Незважаючи на те, що обробна промисловість середніх і великих гусеничних бульдозерів у Китаї досягла значного прогресу, вона більше не може задовольнити потреби національного економічного розвитку.Тому, починаючи з 1979 року, Китай послідовно впроваджує технологію виробництва, специфікації процесу, технічні стандарти та системи матеріалів для гусеничних бульдозерів японської компанії Komatsu та американської компанії Caterpillar.Після перетравлення та поглинання та розробки ключових технологій у 1980-х та 1990-х роках сформувалася модель, де домінували технологічні продукти Komatsu.Індійська фабрика бульдозерних ланцюгів
З 1960-х років у вітчизняній промисловості бульдозерів було близько чотирьох виробників.Причина в тому, що вимоги до обробки бульдозерної продукції високі, складність велика, а масове виробництво вимагає великих інвестицій.Тому звичайні підприємства не наважуються легко втягнутися.Однак із розвитком ринку, починаючи з «восьмого п’ятирічного плану», деякі великі та середні підприємства в Китаї почали одночасно експлуатувати бульдозери відповідно до власних сил, наприклад Внутрішня Монголія № 1 Machinery Factory, Xuzhou Loader Factory тощо, а також розширив команду бульдозерної галузі.У той же час невелика кількість підприємств почала падати через погане управління та необхідність пристосовуватися до розвитку ринку, а деякі вийшли з галузі.В даний час вітчизняні виробники бульдозерів в основному включають Shantui Construction Machinery Co., Ltd., Hebei Xuanhua Construction Machinery Co., Ltd., Shanghai Pengpu Machinery Factory Co., Ltd., Tianjin Construction Machinery Factory, Shaanxi Xinhuang Industrial Machinery Co., Ltd. ., Yituo Construction Machinery Co., Ltd. та ін. Крім виробництва бульдозерів, вищезгадані компанії також почали займатися виробництвом іншої продукції будівельної техніки, наприклад Shantui, яка також виробляє дорожні катки, грейдери, екскаватори. , навантажувачі, вилкові навантажувачі тощо. Індійська фабрика бульдозерних ланцюгів
Час публікації: 21 вересня 2022 р
