Метод планового технічного обслуговування та регулювання обмежувача крутного моменту гусеничного крана. Зірочка екскаватора в Таїланді.

Метод планового технічного обслуговування та регулювання обмежувача крутного моменту гусеничного крана. Зірочка екскаватора в Таїланді.

Основні вимоги до обмежувача моменту такі: надійна робота, легкість перевірки та калібрування; він може надавати оператору інформацію про довжину стріли, кут нахилу стріли, висоту підйому, робочий діапазон, номінальне навантаження та фактичне підйомне навантаження; коли фактична підйомна маса перевищує 95% від номінального значення підйомної маси, що відповідає фактичній амплітуді, обмежувач крутного моменту повинен подати сигнал тривоги; коли фактична підйомна маса перевищує номінальне значення, що відповідає фактичній амплітуді, але менше 110% від номінального значення, обмежувач крутного моменту повинен автоматично відключити джерело живлення в небезпечному напрямку (підйом, збільшення амплітуди, висування стріли або комбінація цих дій), але дозволити механізму рухатися в безпечному напрямку; пристрій зберігання даних може автоматично записувати небезпечні умови під час роботи та експлуатацію під час використання. Записи перевантаження забезпечують основу для аналізу та обробки аварій. Зірочка екскаватора в Таїланді.

Нижче наведено короткий вступ до методів щоденного технічного обслуговування та регулювання обмежувача крутного моменту гусеничного крана:

Якщо відображена довжина стріли неточна (поза заданим діапазоном похибки), датчик довжини стріли слід відрегулювати. Конкретні методи такі: спочатку втягніть стрілу до основного важеля, перевірте попереднє натягування троса (трос має бути натягнутий); потім відкрийте верхню кришку датчика довжини/кута, обережно поверніть центральний вал потенціометра довжини за допомогою плоскої викрутки, доки значення довжини важеля, що відображається на дисплеї, не збігатиметься з фактичною довжиною стріли. Зірочка екскаватора Таїланд.

Датчик кута та датчик довжини встановлені в одному корпусі. Під час регулювання спочатку втягніть стрілу до основного важеля, і відображення довжини має дорівнювати фактичній довжині важеля. У цей час використовуйте інклінометр, щоб виміряти, чи відповідає фактичний кут основного важеля на 10 та 70 значенням, що відображається на дисплеї (або виміряйте робочий діапазон рулеткою). Якщо значення кута або амплітуди, що відображається на дисплеї, не відповідає фактичному значенню, необхідно відрегулювати датчик кута. Метод полягає в наступному: послабте монтажні болти датчика довжини/кута, злегка поверніть корпус, де розташований датчик довжини/кута, доки значення кута або амплітуди, що відображається на дисплеї, не збігатиметься з фактичним виміряним значенням, а потім затягніть монтажні болти. Зірочка екскаватора Таїланд