Процес точного кування та конструкція штампа для корпусу опорного колеса ФуцзяньНатяжне колесо екскаватора
Як одне з чотирьох коліс у шасі екскаваторів та бульдозерів, опорне колесо в основному використовується для підтримки ваги екскаваторів та бульдозерів та переміщення поверхні колії вздовж колеса. Наразі щорічний ринковий попит на цю поковку великий, близько 3 мільйонів штук, що належить до вразливих частин деталей шасі. Через високі навантаження під час роботи вона повинна мати високі комплексні механічні властивості, а її заготовка має бути кована. Кожен ролик зварюється з поковок лівої та правої половин колеса. Залежно від умов роботи, зовнішня поверхня та дві торцеві поверхні можуть бути оброблені після кування, а пізніше можна обробити лише внутрішній отвір.Натяжне колесо екскаватора
Традиційний процес кування поковок опорних коліс полягає в наступному: висаджуванні та сплющуванні за допомогою пневматичного молота, а потім кування на фрикційному пресі (деякі різновиди потребують подвійного штампування). Отримана заготовка для кування має низьку точність та погану якість поверхні. Тому внутрішні та зовнішні поверхні поковок корпусу колеса повинні залишатися з великим припуском на обробку, який буде зрізаний під час подальшої обробки. Коефіцієнт використання матеріалу низький, а час точіння великий, що не відповідає сучасним вимогам промислового розвитку щодо енергозбереження, скорочення споживання та сталого розвитку. З огляду на це, у цій статті пропонується використовувати процес прецизійного кування вальцюванням замість звичайного процесу кування, щоб підвищити точність заготовки для кування вальцюванням, зменшити наступний час обробки, покращити комплексний коефіцієнт використання матеріалів та конкурентоспроможність на ринку, а також досягти мети зниження витрат та підвищення ефективності.Зроблено в Китаї екскаваторне колесо-натяжитель
Час публікації: 19 лютого 2023 р.
