Як зробити направляюче колесо?

Через високу крихкість самого литва, а також впливу процесу лиття та термічної обробки, у готовому виробі є багато дефектів.На практиці литі гусениці схильні до руйнування.Оскільки направляюче колесо є невід'ємною структурою відливки, як тільки з'являються тріщини або явище руйнування, необхідно знищити в цілому.Крім того, направляюче колесо для лиття потрібно інвестувати в прес-форму, обладнання для термічної обробки тощо, а вартість виробництва висока.

Гусеничний башмак для водно-болотних угідь, реалізований таким чином, включає гусеничний башмак із трьома зубами, торцеву накладку, ліву вигнуту пластину, переднє підсилювальне ребро, заднє підсилювальне ребро, середню вертикальну пластину, праву вигнуту пластину та ліву вигнута пластина та права вигнута пластина зварені відповідно.На лівій і правій сторонах верхньої частини тризубового гусеничного башмака до двох зовнішніх кінців тризубового гусеничного башмака приварені торцеві накладки, ліва і права зігнуті пластини, а середня вертикальна пластина приварений до верхньої середини башмака гусеничного тризуба.Передні ребра підсилення та задні ребра підсилення приварені між двома бічними та трьома зубцями гусениці відповідно.Передні та задні підсилювальні ребра з обох сторін ущільнені на внутрішніх портах лівої та правої вигнутих пластин.Права зігнута пластина і середня вертикальна пластина спрямовані вниз.

Гусеничний черевик із трьома зубами можна гартувати та відпускати, щоб покращити його міцність і міцність, його нелегко зігнути та зламати.Плита з лівим згином і пластина з правим згином отримують шляхом згинання та механічної обробки високоміцних пластин з високою міцністю, хорошими характеристиками зварювання та великою площею контакту з землею., Збільшити зчеплення мокрої гусениці з землею та покращити прохідність бульдозера;середня вертикальна пластина - це високоміцна пластина з високою міцністю, хорошою продуктивністю зварювання, зносостійкістю та покращує загальну міцність мокрого гусениці.Середня вертикальна пластина вища за ліву вигнуту пластину та праву вигнуту пластину, а вища частина може значно збільшити здатність зчеплення мокрих гусеничних башмаків на землі та покращити прохідність бульдозера.