Принцип роботи вузла напрямного колеса полягає в наступному.Використовуйте шприц для мастила, щоб впорснути мастило в резервуар для мастила через сопло для мастила, щоб поршень висувався, щоб штовхати пружину натягу, а направляюче колесо рухалося вліво, щоб натягнути гусеницю.Пружина верхнього натягу має правильний хід.Коли сила натягу занадто велика, пружина стискається, щоб відігравати роль буфера;після того, як надмірна сила натягу зникає, стиснута пружина штовхає напрямне колесо у вихідне положення, що може забезпечити ковзання вздовж рами гусениці, щоб змінити відстань коліс і забезпечити видалення колії.Це може зменшити вплив процесу ходьби та уникнути сходу рейкового ланцюга.
1. Стяжки та бігуни розділені, щоб уникнути роботи бігунів як стяжок, що робить стяжки не дуже ефективними та усуває недостатнє розширення розміру внутрішньої рами виливка через деформацію.
2. Початкове положення планки шнурівки перекривається стояком, і ефект запобігання деформації планки шнурівки значно збільшується завдяки уникненню стояка планки шнурівки.
3. Змініть коробку з двома відкритими коробками на коробку з трьома відкритими, а бігунок змініть на ступінчастий і введіть уздовж поверхні з двох частин.Оригінальний бігунок був залитий через стяжку.Через тонку стінку на нижній поверхні ящика не було достатнього виливу.Розплавлена сталь рівномірно, рівномірно та послідовно заповнює порожнину через щойно відкритий бігун і стікає у форму через бігуни верхнього та нижнього ступенів.Крім того, стояк розділений, тому тепло виливка не концентрується, і розплавлена сталь надходить у стояк через верхній затвор., виливка спочатку дотримувалася принципу одночасного затвердіння, а потім дотримувалася принципу послідовного затвердіння, що не тільки значно зменшило тенденцію виливка до деформації та розтріскування, але й отримало більш щільне лиття.
Час публікації: 08 березня 2022 р
