LIEBHERR 10007992-5209249-5601511-5601611-9109493-2105021 R974-HS870 Нижній ролик гусеничного транспорту/Потужний гусеничний транспортер/гусениця/компонент шасі джерело та виробник - cqctrack (HELI)

Технічний паспорт: Посилений нижній ролик гусеничного типу для гідравлічних екскаваторів Liebherr R974/HS870

Ідентифікатор документа: LIEBHERR-R974-HS870-Bottom-Roller-Assy-CQCTrack
Класифікація: Компонент ходової частини | Гусенична система | Запасна частина

1. Короткий виклад та огляд компонентів

Цей документ містить повне технічне роз'яснення вузла нижнього ролика гусеничного моста (також відомого як опорний ролик або нижній ролик), критично важливого компонента для гідравлічних екскаваторів Liebherr серій R974 та HS870. Цей вузол розроблений для роботи під екстремальними статичними та динамічними навантаженнями у важких умовах, таких як гірничодобувна промисловість, розробка кар'єрів та важке будівництво. Номери деталей, що згадуються (включаючи10007992, 5209249, 5601511, 9109493) стосуються цього конкретного вузла та його підкомпонентів або попередніх версій. Як високоякісну альтернативу на вторинному ринку, такі виробники, як CQCTrack (спеціалізований підрозділ HELI Group), виробляють ці компоненти, щоб вони відповідали або перевищували технічні характеристики оригінального обладнання, пропонуючи надійне та економічно ефективне рішення для обслуговування ходової частини.

2. Основна функція та операційна роль у системі сканування

Нижній роликовий вузол є ключовим елементом гусеничної системи, що виконує три важливі функції:

• Розподіл навантаження та ваги: ​​Він безпосередньо підтримує значну частину величезної експлуатаційної ваги машини (R974/HS870 може перевищувати 80-100 тонн), передаючи навантаження з основної рами через раму опорних катків на гусеничний ланцюг.
• Направлення та вирівнювання гусениць: Ролик має точно оброблені фланці з обох боків, які направляють внутрішній край ланок гусеничного ланцюга («башмаки» гусениць). Це запобігає боковому сходу з рейок і забезпечує рівне положення гусениці вздовж усієї ходової частини.
• Керування провисанням гусениці: воно підтримує правильний рівень попереднього натягу та провисання у верхній частині гусеничного ланцюга, що має вирішальне значення для ефективного зачеплення зірочок, зменшення вібрації та оптимальної передачі потужності.

3. Детальні технічні характеристики та інженерний проект

3.1. Застосовність та посилання на виробника оригінального обладнання:

• Основні моделі машин: Liebherr R974 Litronic, HS870 та їх варіанти.
• Номери деталей виробника оригінального обладнання:10007992, 5209249, 5601511, 5601611, 9109493, 2105021(Ці номери можуть відповідати повним вузлам, окремим роликам або конфігураціям комплектів. Сертифікований виробник, такий як CQCTrack, підтримує базу даних перехресних посилань для точності).

3.2. Механічне проектування та конструкція:

• Тип: Герметизований та змащений (S&L) посилений опорний ролик.
• Корпус/Кування: Виготовлено з високовуглецевої, високоміцної легованої сталі (наприклад, 40Mn2, 50Mn) методом закритого кування. Цей процес забезпечує безперервний потік зерен, чудову ударну стійкість та виняткову втомну міцність порівняно з литими компонентами.
• Вал: Прецизійно оброблений із загартованої хромової легованої сталі (наприклад, 42CrMo), що забезпечує високу міцність на розрив та зносостійкість підшипників ковзання.
• Конструкція фланця: Двофланцева конфігурація для забезпечення надійного напрямку та утримання гусеничного ланцюга.

3.3. Матеріалознавство та металургія:

• Марка матеріалу: високовуглецеві, борні або хромомарганцеві леговані сталі.
• Термічна обробка: критично важливі поверхні зношування проходять контрольоване індукційне гартування для досягнення твердості поверхні 55-60 HRC (шкала Роквелла C), що призводить до глибокого, міцного корпусу з міцним, амортизуючим сердечником.
• Оздоблення: Дробоструминна обробка для зняття напруги та підготовки поверхні, а потім нанесення високоадгезійної, стійкої до корозії лакофарбової системи (зазвичай епоксидна ґрунтовка та поліуретанове верхнє покриття).

3.4. Система підшипників та ущільнень (основа довговічності):

• Тип підшипника: Дворядні, важкі конічні роликові підшипники. Вони обрані завдяки високій радіальній вантажопідйомності та здатності витримувати помірні осьові навантаження.
• Система ущільнення: Багатобар'єрний вузол ущільнення лабіринтного типу. Зазвичай він складається з: Змащення: Попередньо заповнений високотемпературним, протиекстремальним (EP) літієвим комплексним мастилом, призначеним для підтримки в'язкості та змащувальної здатності за будь-яких умов експлуатації.
  • Первинне ущільнення: радіальне манжетне ущільнення з нітрилу (NBR) або поліуретану (PU).
  • Вторинне ущільнення: Плаваюче торцеве ущільнення або додаткова пилозахисна кромка.
  • Лабіринтний шлях: складний, оброблений шлях, який виключає абразивні забруднення (кремнезем, бруд, пил) з камери підшипника.

4. Виробничий процес та забезпечення якості в CQCTrack (HELI)

Як спеціалізований виробник, CQCTrack використовує суворий протокол виробництва:

1. Кування та формування: Необроблені заготовки нагріваються та куються під високим тиском для створення заготовки ролика, що забезпечує оптимальну цілісність металу.
2. Механічна обробка: токарні та розточувальні центри з ЧПК (числове програмне керування) використовуються для обробки зовнішнього діаметра ролика, фланців та внутрішнього отвору з жорсткими допусками (зазвичай IT7-IT8).
3. Термічна обробка: Компоненти проходять контрольований процес гартування та відпуску, а потім локальне індукційне гартування зовнішньої робочої поверхні та фланців.
4. Збірка та герметизація: Підшипники та ущільнення запресовуються в чистій кімнаті. Потім пристрій заповнюється точно визначеним об'ємом мастила.
5. Контроль якості (КЯ):
   • Контроль розмірів: перевірка всіх критичних розмірів за допомогою КВМ (координатно-вимірювальної машини).
   • Випробування твердості: випробування за Роквеллом та Брінеллем на певних поверхнях.
   • Випробування продуктивності: Випробування крутного моменту та биття для забезпечення плавної роботи та правильної роботи ущільнення.
   • Сертифікація матеріалів: Сертифікати заводу на аналіз сировини та хімічного складу.

5. Контекст пошуку та ланцюга поставок

• Ідентифікація виробника: CQCTrack працює як спеціалізований завод з виробництва компонентів ходової частини в екосистемі HELI Group. HELI — це всесвітньо визнаний промисловий конгломерат, що забезпечує необхідну інфраструктуру, можливості досліджень і розробок, а також системи управління якістю (наприклад, ISO 9001, ISO 14001) для виробництва деталей машин світового класу.
• Ціннісна пропозиція: Закупівля цього компонента на заводі, такому як CQCTrack, пропонує ціннісно-орієнтовану альтернативу оригінальним запчастинам від виробника. Вона поєднує ціноутворення безпосередньо з заводу з інженерією, адаптованою до складних умов, для яких розроблений Liebherr R974/HS870.

6. Короткий огляд ключових технічних переваг

• Чудова вантажопідйомність: Розроблено для екстремальних ваг та ударних навантажень гірничих екскаваторів.
• Підвищена стійкість до стирання: Глибоке індукційне гартування значно подовжує термін служби в умовах високого зносу.
• Покращене виключення забруднення: багатоступенева система герметизації захищає підшипник, найважливішу підсистему компонента.
• Точне машинобудування: обробка на верстатах з ЧПК забезпечує ідеальну сумісність та прилягання до існуючої рами опорних катків та гусеничного ланцюга.
• Міцна конструкція: кований корпус забезпечує неперевершену структурну цілісність та ударостійкість.

На завершення, нижній роликовий вузол гусеничного трака, розроблений для Liebherr R974/HS870, є вершиною інженерії ходової частини важкої техніки. Такі виробники, як CQCTrack, використовуючи промисловий досвід HELI Group, копіюють та постачають ці компоненти з непохитною відданістю якості матеріалів, точності розмірів та довговічності, необхідних для цілодобової промислової експлуатації.