Онлайн-чат у WhatsApp!

HITACHI 9303011 ZX200-5 ZX200-5G Колесо холостого ходу гусеничного типу / Виробник запчастин для гусеничних екскаваторів якості ODM та OEM / CQC TRACK

Короткий опис:

НАХИЛЕ КОЛЕСО ГУСНИЦІ HITACHI Асамблея 
Модель ZX200-5
Номер деталі 9303011
Техніка Кастинг
Твердість поверхні HRC50-58Глибина 10-12 мм
Кольори Чорний
Гарантійний термін 12 місяців або 2000 м/год, залежно від того, що настане раніше
Сертифікація IS09001-2015
Вага 158 кг
Ціна франко-борт FOB порт Сямень США 25-100/шт.
Час доставки Протягом 20 днів після укладення договору
Термін оплати T/T, акредитив, WESTERN UNION
OEM/ODM Прийнятно
Тип Запчастини ходової частини гусеничного екскаватора
Тип переміщення Гусеничний екскаватор
Післяпродажне обслуговування Відеотехнічна підтримка, онлайн-підтримка

 


Деталі продукту

Теги продукту

Трек CQC– Рішення для точного ходової частини

HITACHI ZX200‑5 / ZX200‑5G Вузол натяжного колеса гусениці

Посилання на OEM:9303011


Колесо натяжного ролика гусениці ZX200-5G в зборі

1. Вступ: Керівництво безпосередньо від заводу для універсального екскаватора середнього розміру Hitachi

Натяжний ролик гусениці відіграє ключову роль у системі ходової частини, слугуючи точкою напрямку руху гусеничного ланцюга, працюючи разом із механізмом натягу гусениці для підтримки належного натягу гусениці. Для серій Hitachi ZX200‑5 та ZX200‑5G — машин, що широко використовуються в міському будівництві, дорожньому будівництві, кар'єрах, лісовому господарстві та розвитку інфраструктури — натяжний ролик повинен витримувати постійні ударні навантаження, абразивне зношування та суворі умови щоденної експлуатації на різноманітній місцевості. Цим екскаваторам довіряють підрядники та оператори автопарків від Андського високогір'я до європейських будівельних майданчиків та пустельних інфраструктурних проектів Західної Азії.

CQC TRACK — це інтегрований завод-виробник професійних компонентів ходової частини, що пропонує рішення як за стандартами OEM, так і за стандартами ODM. Ми постачаємо безпосередньо на світовий ринок запчастин, усуваючи посередницькі націнки, суворо дотримуючись при цьому специфікацій оригінального обладнання. Наш вузол натяжного колеса гусениць Hitachi з посиланням на номер OEM.9303011, прецизійно спроектований для оптимального ведення гусениць, подовженого терміну служби та ідеальної сумісності з оригінальною ходовою системою. Завдяки вертикально інтегрованому виробничому процесу та регіонально-специфічному складу, ми пропонуємо якість OEM-класу за цінами прямих постачальників.


2. Ідентифікація продукту та сумісність з виробником оригінального обладнання (OEM)

Номер деталі Hitachi 9303011 відповідає вузлу натяжного колеса гусениці, що використовується в моделях ZX200‑5 та ZX200‑5G. Це натяжне колесо розроблено для безперебійної роботи з системою натягу гусениці (пружина та гідравлічний циліндр) для підтримки належного провисання колії та запобігання сходу з рейок.

Код моделі CQC Номер деталі OEM Застосування Ключові характеристики
CQC‑HT‑I01 9303011 ZX200‑5, ZX200‑5G Стандартний вузол натяжного ролика; пряма заміна оригінального обладнання.
CQC‑HT‑I02 9303011 (ODM-варіант) ZX200‑5, ZX200‑5G Настроювана ODM-версія; доступна з приватним брендингом, індивідуальними покриттями або зміненими специфікаціями.

Примітка щодо сумісності: ZX200‑5 та ZX200‑5G мають однакову архітектуру ходової частини. Однак можуть існувати відмінності залежно від серійного номера машини та регіональних специфікацій (наприклад, довга каретка, надміцна ходова частина). CQC TRACK пропонує безкоштовну технічну перевірку для забезпечення точної відповідності.


3. Технічні характеристики: розроблено для орієнтування, поглинання ударів та довговічності

Кожен вузол натяжного колеса CQC TRACK виготовляється за процесами, сертифікованими за стандартом ISO 9001:2015, з повним відстеженням від сировини до готового виробу. Наведені нижче специфікації відображають високі вимоги до екскаваторів Hitachi класу 20–22 тонн.

3.1 Матеріал та термічна обробка

  • Базова сталь: високоякісна легована сталь 40Mn2 / 35MnB, відібрана за свою виняткову прогартовуваність та стійкість до контактної втоми кочення та ударних навантажень.
  • Індукційне гартування: Протектор (бігова поверхня) та обидва фланці проходять точне індукційне гартування для досягнення:
    • Твердість поверхні: 52–58 HRC
    • Глибина корпусу: ≥6 мм (0,24 дюйма) — достатня для витримування абразивного контакту з втулками гусеничного ланцюга та бічного зносу від ланок гусениці.
  • Міцність серцевини: серцевина зберігає пластичну структуру (25–32 HRC), щоб поглинати ударні навантаження від нерівної місцевості, каміння та уламків, запобігаючи катастрофічним розтріскуванням та забезпечуючи структурну цілісність.

3.2 Система ущільнень та вузол підшипника

  • Тип ущільнення: плаваюче кільцеве ущільнення (подвійна конічна конфігурація), виготовлене з хромомолібденового сплаву чавуну, в парі з кільцями ущільнювачів з HNBR (гідрований нітрилбутадієновий каучук).
    • Діапазон робочих температур: від –40°C до +130°C
    • Захист від пилу: Еквівалент IP69K; ефективно запобігає потраплянню води, бруду та дрібних абразивів, що критично важливо для підтримки змащення підшипників та запобігання передчасному виходу з ладу.
  • Підшипники: прецизійні конічні роликові підшипники класу P6 (ISO 492) з посиленими сепараторами для витримування комбінованих радіальних та осьових навантажень, що виникають під час руху машини, поворотів та натягу гусениць. Термін служби підшипників підтверджено за допомогою прискорених випробувань на втому.

3.3 Змащення та технічне обслуговування

  • Заводське заповнення: Кожне натяжне колесо попередньо заповнене синтетичним мастилом для екстремального тиску (EP), що містить дисульфід молібдену (MoS₂), для покращених протизношувальних властивостей за високих навантажень та ударних умов.
  • Технічне обслуговування: Система плаваючого ущільнення забезпечує змащення натяжного колеса протягом усього терміну служби за нормальних умов експлуатації, що усуває необхідність щоденного змащування та зменшує витрати на технічне обслуговування в польових умовах. Основний інтерфейс технічного обслуговування натяжного колеса пов'язаний з механізмом натягу гусениць, а не з внутрішнім змащуванням.

3.4 Інтерфейс монтажу та натягу

  • Конфігурація кріплення: Натяжний ролик призначений для безпосереднього кріплення до рами гусениці за допомогою системи натягу. Кінці валу точно оброблені для зчеплення з натяжною пружиною або гідравлічним циліндром, що забезпечує правильне вирівнювання та плавне регулювання натягу.
  • Точність розмірів: усі критичні розміри — діаметр вала, ширина корпусу, геометрія фланця та монтажний інтерфейс — обробляються на верстаті з ЧПК з допуском ±0,05 мм, що забезпечує безпосередню сумісність без модифікацій.

3.5 Захист від корозії

  • Усі натяжні ролики мають цинкове або чорне оксидне покриття з додатковим антикорозійним масляним покриттям для захисту під час зберігання та морських перевезень. Для прибережних середовищ або середовищ з високою вологістю доступне додаткове надміцне епоксидне покриття для подовження терміну служби в агресивних умовах.

4. Забезпечення якості та виробничі можливості

Як завод-постачальник та виробник, CQC TRACK повністю контролює виробництво, забезпечуючи стабільну якість та повну відстежуваність. Наші виробничі процеси розроблені таким чином, щоб відповідати або перевершувати очікування професійних операторів автопарків та дистриб'юторів.

  • Сертифікація сировини: Сталь постачається із сертифікованих заводів, для кожної партії яких доступні сертифікати випробувань на заводі (MTC). Хімічний склад та механічні властивості перевіряються перед виробництвом.
  • Контроль у процесі виробництва: Координатно-вимірювальні машини (КВМ) перевіряють точність розмірів на кожному етапі обробки. Профіль протектора та геометрія фланців перевіряються за допомогою оптичних компараторів та 3D-сканування.
  • Випробування на твердість: 100% натяжних роликів проходять перевірку твердості в кількох точках (центр протектора, край протектора, фланці та кінці валів) для забезпечення однорідності по всьому компоненту.
  • Неруйнівний контроль (НДК): для виявлення поверхневих тріщин застосовується магнітопорошковий контроль (МПК); ультразвуковий контроль (УК) виконується на критичних ділянках для забезпечення внутрішньої цілісності.
  • Перевірка цілісності ущільнень: Кожне зібране натяжне колесо проходить вакуумне випробування на герметичність, щоб підтвердити правильність посадки плаваючих ущільнень перед заповненням мастилом.
  • Випробування на втому: Статистично репрезентативний зразок з кожної виробничої партії випробовується на спеціальному стенді для випробування на втому холостого ходу, імітуючи 800 годин роботи важкого екскаватора в умовах повного удару та натягу, що перевищує стандартні галузеві протоколи випробувань.

5. Досконалість виробництва OEM та ODM

CQC TRACK є не лише постачальником неоригінальних вузлів натяжних роликів, але й кваліфікованим партнером OEM та ODM для світових дистриб'юторів, операторів автопарків та брендів обладнання. Наші заводські можливості включають:

  • Якість OEM: компоненти виготовлені відповідно до оригінальних специфікацій обладнання з повним відстеженням матеріалів та сертифікацією.
  • Налаштування ODM:
    • Приватний брендинг: лазерне гравіювання або лиття логотипу вашого бренду на корпусі натяжного ролика.
    • Індивідуальна упаковка: Упаковка під власною торговою маркою, розроблена відповідно до ваших вимог.
    • Специфікації на замовлення: коригування профілів твердості, матеріалів ущільнень або покриттів відповідно до конкретних застосувань (наприклад, екстремально абразивна гірничодобувна промисловість, операції в холодному кліматі).
  • Гнучкість обсягів: від невеликих партій до великогабаритних річних контрактів з доставкою JIT (точно в строк).
  • Технічна підтримка: Команда інженерів доступна для спільної розробки індивідуальних рішень.

6. Регіональна логістика та прикладна інженерія

CQC TRACK структурувала свій ланцюг поставок та варіанти продукції, щоб задовольнити унікальні потреби наших цільових ринків. Ми підтримуємо стратегічні складські приміщення та пропонуємо гнучкі умови Інкотермс (FOB, CIF, DDP) на основі регіональних вимог.

6.1 Південна Америка

  • Ключові ринки: Чилі, Перу, Бразилія, Аргентина, Колумбія, Еквадор
  • Галузевий фокус: Видобуток міді, кар'єри, розвиток інфраструктури, сільське господарство, міське будівництво
  • Логістична перевага: буферні запаси, що підтримуються в порту Кальяо (Перу) та порту Сантос (Бразилія), для швидкого відправлення до проектів в Андському регіоні, операцій в басейні Амазонки та регіону Меркосур.
  • Упаковка: Міцні дерев'яні піддони в упаковці з VCI (леткого інгібітора корозії) для стійкості до високої вологості, солоного повітря під час прибережного транспортування та тропічних умов.
  • Підтримка: Іспаномовна технічна підтримка доступна для передпродажної перевірки відповідності та післяпродажного усунення несправностей.

6.2 Європа

  • Ключові ринки: Німеччина, Франція, Нідерланди, Скандинавія, Польща, Велика Британія, Італія, Іспанія
  • Галузевий фокус: Міське будівництво, переробка, кар'єри, важке цивільне будівництво, знесення
  • Відповідність: Усі продукти мають маркування CE та відповідають вимогам Регламенту ЄС (ЄС) 2016/1628, де це застосовується.
  • Модель постачання: Складське зберігання в ЄС (Нідерланди, Польща) забезпечує доставку протягом 24–48 годин до більшості європейських напрямків, а також митне оформлення запасів для швидкого розгортання.

6.3 Росія та Центральна Азія

  • Ключові ринки: Російська Федерація (Сибір, Далекий Схід, Урал), Казахстан, Узбекистан, Монголія, Киргизстан
  • Галузевий фокус: нафтогазова інфраструктура, видобуток вугілля, важке цивільне будівництво, будівництво трубопроводів
  • Інженерія для холодного клімату: Для екстремальних умов ми пропонуємо варіант арктичного класу, що характеризується:
    • Низькотемпературна сталь (LT-сталь) для покращеної ударної в'язкості за мінусових температур (випробувано до –50°C).
    • Силіконові ущільнення, що витримують температури до –50°C, зберігаючи при цьому гнучкість.
    • Синтетичне мастило з температурою застигання нижче –55°C для запобігання виснаженню підшипників під час холодного запуску.
    • Посилений захист від корозії, що піддається впливу дорожньої солі та хімічних речовин, що є поширеним явищем у північних районах.
  • Логістика: Підтримка перевезень залізничним транспортом через Казахстан (Алмати, Нур-Султан) та прямими морськими перевезеннями до Владивостока, Новоросійська та Санкт-Петербурга. Надання митної документації (включаючи сертифікацію EAC) для забезпечення безперебійного оформлення.

6.4 Західна Азія та Центральна Азія (Туреччина, Перська затока, Кавказ)

  • Ключові ринки: Туреччина, ОАЕ, Саудівська Аравія, Кувейт, Катар, Азербайджан, Грузія, Вірменія
  • Галузевий фокус: Інфраструктурні мегапроекти, будівництво в пустелі, міський розвиток, видобуток корисних копалин
  • Термостійкість: Стандартна система ущільнень, перевірена на тривалу роботу за температури навколишнього середовища вище 50°C. Додатково доступні високотемпературне мастило (витримує до 180°C) та керамічні протизадирні покриття для екстремальних умов пустелі, де трапляються значні пошкодження піску та термічні цикли.
  • Регіональні запаси: Запаси розміщені в Дубаї (вільна зона Джебель-Алі) для обслуговування регіону Перської затоки з короткими термінами виконання; додаткові запаси в Стамбулі для ринків Туреччини, Кавказу та Центральної Азії.

7. Чому варто співпрацювати з CQC TRACK як вашим заводом-виробником?

  • Вертикальна інтеграція: Ми не є торговою компанією. Як завод, ми контролюємо витрати, якість та графіки поставок. Наші виробничі потужності включають кування, механічну обробку, термічну обробку та складання під одним дахом.
  • Гнучкість OEM та ODM: Незалежно від того, чи потрібні вам точні специфікації OEM, чи індивідуальні ODM-рішення з приватним брендом, ми маємо можливість їх виконати.
  • Еквівалентність виробників оригінального обладнання без преміум-класу: Наші виробничі процеси та специфікації матеріалів відповідають процесам основних виробників оригінального обладнання, але без пов'язаної з ними націнки бренду. Ми забезпечуємо таку ж довговічність і точність за конкурентною ціною.
  • Сталий розвиток: Ми працюємо за екологічно відповідальними методами, включаючи замкнуті системи охолодження під час обробки, енергоефективне індукційне гартування та повну переробку сталевої стружки та брухту.
  • Довгострокові угоди про постачання: Ми пропонуємо річні контракти з фіксованими цінами, графіками доставки JIT (точно в строк) та спеціалізованим управлінням обліковими записами для дистриб'юторів та операторів великих автопарків.

8. Інформація для замовлення та специфікації ланцюга поставок

Номер деталі OEM Вага (кг) Упаковка Мінімальна кількість (одиниці) Термін виконання (завод)
9303011 158 Дерев'яний ящик / піддон 2 шт. 15–20 днів
9303011 (ODM) 158 Доступна індивідуальна упаковка Торговий 15–25 днів (залежно від налаштування)

Термінові потреби: Будь ласка, дізнайтеся про поточну наявність товару на наших регіональних складах у Перу, Нідерландах, Польщі, Дубаї та Казахстані. Доступні варіанти експрес-авіаперевезень для критичних ситуацій простою, з доставкою зазвичай протягом 5–7 робочих днів.


9.

  • Ядро: Натяжний ролик Hitachi ZX200‑5, вузол натяжного колеса гусениці ZX200‑5G, виробник 9303011, запчастини для гусеничних екскаваторів, завод-постачальник CQC TRACK, деталі ходової частини якості ODM.
  • Додаткові характеристики: вузол натяжного колеса Hitachi, натяжне колесо гусениць якості OEM, компоненти ходової частини ZX200, постачальник натяжного колеса екскаватора, запчастини Hitachi безпосередньо від заводу.
  • Регіональні: запчастини для ходової частини Hitachi з Південної Америки, постачальник натяжних роликів екскаваторів з Європи, компоненти ZX200‑5 з Росії, запчастини ZX200‑5G з Центральної Азії, запчастини для гусениць Hitachi з Західної Азії.
  • Технічні характеристики: натяжне колесо з індукційним загартуванням, натяжне колесо з плаваючим ущільненням, натяжне колесо з конічним роликовим підшипником, завод з виробництва ходової частини ISO 9001, натяжне колесо арктичного класу, компоненти гусениць пустельного класу.

10. Висновок: Точне наведення, безпосередньо від заводу

Вузол натяжного колеса гусениці є критично важливим компонентом, який забезпечує правильне вирівнювання гусениці, натяг та загальну стійкість ходової частини. Для екскаваторів Hitachi ZX200‑5 та ZX200‑5G надійна робота натяжного колеса є важливою для дотримання термінів проекту та контролю експлуатаційних витрат. CQC TRACK поєднує технічний досвід виробника OEM-класу з комерційною гнучкістю прямого постачальника з заводу. Наш вузол натяжного колеса, що відповідає 9303011, виготовлений з високою точністю, індукційно загартований та ретельно випробуваний, щоб забезпечити максимальний термін служби в найскладніших умовах світу. Маючи повний спектр можливостей OEM та ODM, ми пропонуємо гнучкість для задоволення точних потреб дистриб'юторів, операторів автопарків та брендів обладнання.

Запрошуємо вас зв’язатися з нашою командою експортних продажів, щоб отримати детальні технічні характеристики, актуальні ціни та обговорити довгострокові угоди про постачання, адаптовані до ваших регіональних вимог. Незалежно від того, чи потрібні вам стандартні натяжні ролики за специфікацією OEM, чи індивідуальні рішення ODM, CQC TRACK — ваш надійний партнер у сфері продуктивності ходової частини.


CQC TRACK – зареєстрований виробник і постачальник, що спеціалізується на професійних компонентах ходової частини важкої техніки. Усі торгові марки (Hitachi, ZX тощо) є власністю їхніх відповідних власників. Посилання на номери OEM наведено лише для ідентифікації та сумісності.


Цей оригінальний контент структуровано таким чином, щоб слугувати вичерпним ресурсом для міжнародних покупців, відповідаючи критеріям E‑E‑A‑T від Google, а також надаючи практичну технічну та комерційну інформацію для фахівців у Південній Америці, Європі, Росії, Західній Азії та Центральній Азії. Контент розроблений для високої видимості в пошуку, індексації за допомогою штучного інтелекту та залучення осіб, які приймають рішення щодо закупівель.


  • Попередній:
  • Далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам