Вузол опорного/верхнього ролика Case-CX360 - Виробник та постачальник ходової частини екскаватора високої якості OEM

TheВузол опорного роликаДля екскаватора Case CX360 гусенична тяга є критично важливим компонентом ходової частини машини. Її основна функція полягає в підтримці верхньої частини гусеничного ланцюга під час його руху вздовж рами гусениць, підтримуючи належний натяг і вирівнювання гусениць, а також розподіляючи вагу машини.

Ось розбивка ключової інформації про (VC4143A0)Вузол опорного ролика CX360:

1. Функція:
   • Опора: Запобігає надмірному провисанню верхнього прольоту рейки.
   • Вирівнювання: Допомагає плавно спрямовувати гусеничний ланцюг вздовж рами гусениці.
   • Розподіл навантаження: Розподіляє навантаження з іншими компонентами ходової частини (натяжними роликами, зірочками, опорними катками).
   • Зменшення тертя та зносу: Мінімізує тертя між ланкою гусеничного ланцюга та рамою гусениці.
2. Місцезнаходження:
   • Встановлюється вертикально вздовж верхнього фланця рами колії.
   • Розташованийміжпереднє натяжне колесо та зірочка, івищеопорні ролики (нижні ролики).
   • CX360 зазвичай має 2 або 3 опорні ролики з кожного боку, залежно від конкретної конфігурації та діапазону серійних номерів.
3. Компоненти збірки:
   • Корпус опорного ролика: основний корпус, що містить підшипники та ущільнення. Це частина, яку ви бачите зовні.
   • Вал: Центральна вісь, на якій обертається ролик.
   • Підшипники (зазвичай конічні роликові): Забезпечують плавне обертання ролика навколо вала.
   • Ущільнення (основні та фланцеві): критично важливі для утримання мастилаinі бруд, вода та абразививихідПоломка є основною причиною виходу з ладу ролика.
   • Фланець: Ширша частина, яка кріпиться болтами безпосередньо до рами гусениці.
   • Болти та гайки: Закріпіть вузол до рами гусениці.
   • Маслянка (Zerk): Дозволяє періодично змащувати внутрішні підшипники (хоча багато сучасних герметичних роликів змащуються на весь термін служби з заводу).
4. Причини заміни:
   • Звичайний знос: Поступове зношування поверхні ролика та внутрішніх компонентів з часом/використанням.
   • Пошкодження ущільнення: призводить до потрапляння забруднення (бруду, мулу, води) в підшипники, що спричиняє швидкий знос та заклинювання.
   • Вихід підшипника з ладу: призводить до шумної роботи (скрегіт, писк), жорсткого обертання або повного блокування.
   • Фізичні пошкодження: Пошкодження від ударів каміння або уламків, вигин валу або пошкодження корпусу.
   • Пошкодження фланця: Тріщини або знос на монтажному фланці.
5. Ознаки несправності опорного ролика:
   • Видиме коливання або перекіс ролика.
   • Надмірний люфт під час спроби перемістити ролик вручну.
   • Скрегіт, вереск або гуркіт з ходової частини під час руху.
   • Ролик заклинив і не обертається.
   • Видимий витік мастила (що свідчить про пошкодження ущільнення).
   • Видимі тріщини або пошкодження корпусу ролика або фланця.
   • Аномальне провисання або зміщення колії.

1. Міркування щодо заміни:
   • Оригінальні (OEM) проти неоригінальних: Case (CNH) пропонує оригінальні запчастини, відомі своєю якістю та точною сумісністю. Численні авторитетні виробники неоригінальних запчастин (Berco, ITR, Prowler, Vema Track тощо) також виробляють високоякісні, часто більш економічно ефективні альтернативи. Існують варіанти неоригінальних запчастин нижчого рівня, але вони значно відрізняються за якістю та терміном служби.
   • Ідентифікація номера деталі: Найголовніше, що точний номер деталі значною мірою залежить від конкретного серійного номера CX360. Протягом багатьох років компанія Case випустила кілька версій CX360 з різними характеристиками ходової частини. Завжди знаходьте табличку з серійним номером машини.
   • Де знайти номер деталі:
     • Відділ запчастин дилера будівельної техніки Case: Надайте серійний номер вашої машини.
     • Онлайн-каталоги запчастин: веб-сайти, такі якwww.cqctrack.comдозволяють шукати за моделлю та серійним номером.
     • Каталоги постачальників запчастин для вторинного ринку: Авторитетні постачальники також запитуватимуть серійний номер, щоб переконатися, що надається правильний ролик.
     • Старий ролик: Номер деталі часто виштампований або вигравіруваний на корпусі ролика або фланці.
   • Встановлення: Потрібне належне підняття/підтримка машини, зняття гусениць (або їх значне ослаблення) та значне затягування монтажних болтів. Чітко дотримуйтесь інструкцій, зазначених у посібнику з обслуговування. Безпека понад усе – надійно заблокуйте машину та зніміть гідравлічний тиск.
   • Заміна парами/комплектами: Наполегливо рекомендується замінювати всі опорні ролики з одного боку (або в ідеалі з обох боків) одночасно, особливо якщо вони мають однаковий знос. Використання старих та нових роликів може призвести до нерівномірного зносу та навантаження на гусеницю.

Підсумок: Вузол опорного ролика вашого Case CX360 є життєво важливим зношуваним компонентом ходової частини. Для визначення правильної заміни необхідно знати серійний номер вашої машини. Вибирайте між оригінальним виробником або якісним неоригінальним компонентом залежно від вашого бюджету та експлуатаційних потреб, а також надавайте пріоритет своєчасній заміні, щоб захистити свої інвестиції у всю систему ходової частини. Завжди звертайтеся до посібника з обслуговування або звертайтеся до кваліфікованого техніка щодо процедур заміни.