HITACHI YA60041974 ZX450 ZX470 ZX490 Натяжний ролик гусениці / Вузол направляючого колеса гусениці – Компонент шасі гусениці для важких екскаваторів, виробник OEM та ODM – HELI (cqctrack)

Повна технічна специфікація: Натяжний ролик / Направляюче колесо екскаватора HITACHI ZX450/ZX470/ZX490 (Артикул: YA60041974) – Виробник OEM та ODM: HELI (CQCTRACK)

1. Ідентифікація компонентів та системна інтеграція

Натяжний вузол гусеничного колеса, який також називають вузлом направляючого колеса гусениці (оригінальний номер деталі: YA60041974), — це передній, точно спроектований компонент шасі, що є невід'ємною частиною ходової частини важких екскаваторів моделей HITACHI ZX450, ZX470 та ZX490. Виробник: HELI (CQCTRACK) як постачальник оригінального обладнання (OEM) та партнер оригінального виробника конструкції (ODM), цей вузол є остаточною напрямною вперед та основним натяжним елементом для гусеничного ланцюга екскаватора. Його конструкція та продуктивність мають вирішальне значення для забезпечення поздовжньої стійкості, належного зчеплення гусениць з ґрунтом та ефективної передачі потужності під час руху та маневрів протилежного обертання.

2. Основні операційні функції та кінематична роль

• Направлення та вирівнювання гусеничного ланцюга: Забезпечує загартовану, обертову опорну поверхню, яка точно спрямовує вузли ланок гусеничного ланцюга, забезпечуючи безперервне осьове вирівнювання, коли ланцюг входить у верхній шлях каретки, тим самим запобігаючи бічному зміщенню та сходу з рейок.
• Динамічне регулювання натягу: Як точка закріплення для гідравлічного або заповненого мастилом циліндра натягу гусениць, натяжний ролик передає регульоване зусилля руху вперед на весь гусеничний ланцюг. Підтримка оптимального натягу має першорядне значення для мінімізації втрат потужності, зменшення «клацання» або клацання гусениць, а також запобігання передчасному зносу штифтів, втулок і зубців зірочки.
• Розсіювання ударного навантаження: Поглинає та розподіляє початкові вертикальні та горизонтальні ударні навантаження, коли гусеничний ланцюг контактує під час руху машини по нерівних поверхнях, захищаючи раму гусениці та конструкційні зварні шви від втоми від напружень.
• Стабілізація колії ходової частини: служить переднім структурним анкером, який визначає та підтримує правильну ширину колії (відстань між центральними лініями паралельних колій), що є вирішальним для стійкості машини та прямолінійного руху.

3. Детальний конструктивний склад та матеріалознавство

Виробничий процес HELI ODM/OEM дляYA60041974складання включає передову металургію та точну обробку:

• Натяжне колесо/обід: виготовлено з кованої та нормалізованої легованої сталі (наприклад, 50Mn або еквівалентної). Поверхня ходьби проходить поступове індукційне гартування для досягнення глибокого, контрольованого профілю твердості (зазвичай твердість поверхні HRC 58-62, з твердістю ядра HRC 30-40), що забезпечує надзвичайну стійкість до стирання при контакті з втулкою гусениці, зберігаючи при цьому ударну в'язкість.
• Інтегрована фланцева маточина та вал: Виготовлений з високоміцного, термічно обробленого легованого сталевого валу, який має шліцування або шпонку та запресований у ковану фланцеву маточину. Підшипникові шийки вала прецизійно шліфовані з допусками на мікронному рівні та часто твердо хромовані або азотовані для покращеної зносостійкості та корозійної стійкості на контактних поверхнях підшипника.
• Конфігурація підшипників високої вантажопідйомності: Використовує пару конічних роликових підшипників (TRB) великого діаметра або дворядних сферичних роликових підшипників. Ця конфігурація спеціально обрана для роботи з величезними радіальними навантаженнями від ваги машини та значними осьовими навантаженнями, що виникають під час агресивного повороту та роботи на схилах, характерних для екскаваторів класу ZX450-490.
• Удосконалена багатокомпонентна система ущільнення: включає радіальне торцеве ущільнення в поєднанні з плаваючим боковим ущільненням та зовнішнім багатолабіринтним пилозахисним екраном. Ця система потрійного захисту заповнена високов'язким, протитискним (EP) літієво-комплексним мастилом для створення непроникного бар'єру від дрібних абразивних частинок (кар'єрного пилу, кремнезему) та проникнення рідини, навіть в умовах промивання під високим тиском.
• Компоненти регулювального інтерфейсу: Включають загартовані та шліфовані зносостійкі кільця або змінні ковзні втулки, виготовлені з просоченої маслом спеченої бронзи або загартованої сталі. Вони взаємодіють з регулювальним ковзанням рами гусениць, забезпечуючи плавний рух натягу, водночас будучи призначеними для захисту натяжного ролика та конструкції рами.
• Мастильна інфраструктура: оснащена гідравлічними маслянками високого тиску (наприклад, типу ST) для полегшення планового обслуговування як порожнини основного підшипника, так і поверхонь ковзної втулки.

4. Виробничі можливості OEM/ODM для вертольотів (CQCTRACK)

Для збірки YA60041974 компанія HELI працює за суворими протоколами OEM та ODM:

• Відповідність вимогам виробника оригінального обладнання (OEM): Виробляє компоненти відповідно до точних інженерних стандартів Hitachi (HES), включаючи повну сертифікацію матеріалів, відповідність розмірів та перевірку продуктивності, часто для безпосереднього постачання на складальні лінії Hitachi або до авторизованих мереж запчастин.
• Експертиза ODM: Надає повний комплекс послуг з проектування для виробництва (DFM) та інженерії цінностей, пропонуючи індивідуальні рішення, такі як модернізація матеріалів, покращення ущільнень або оптимізація ваги для конкретних операційних середовищ без шкоди для технічних характеристик.
• Інтегрований виробничий процес: використовує замкнутий цикл виробництва: проектування штампів на верстатах з ЧПК → автоматизоване кування → контрольоване охолодження → чорнова обробка → зняття напруги → чистова обробка → комп'ютеризована термічна обробка → шліфування та хонінгування → ультразвукове очищення → автоматизоване встановлення підшипників/ущільнень → лазерне маркування → остаточне випробування.
• Забезпечення якості та відстеження: Впроваджує повну систему звітів про випробування матеріалів (MTR). Кожна партія проходить неруйнівний контроль (MPI/DPI), перевірку глибини твердості, випробування на герметичність під тиском та аналіз крутного моменту. Компоненти маркуються унікальними кодами партій для повної відстежуваності.

5. Технічні характеристики та дані про продуктивність

• Розмірна цілісність: Точно відповідає зазначеним Hitachi зовнішньому діаметру (OD), загальній ширині, діаметру отвору, висоті фланця та схемі розташування болтів.
• Динамічне навантаження: Розроблено для перевищення вимог до динамічного навантаження для серії ZX450-490, враховуючи мінімальний коефіцієнт запасу міцності згідно з ISO 10262 або аналогічними стандартами для землерийних машин.
• Характеристики ущільнення: Перевірено на стійкість до занурення та миття під тиском згідно з ISO 3457 (статичне ущільнення) з мінімальним виходом мастила або потраплянням забруднюючих речовин.
• Довкіллясті властивості: Розроблено для робочого діапазону температур від -25°C до +80°C з використанням відповідно визначених мастил та ущільнювальних складів.

6. Застосування, обслуговування та взаємозамінність

• Пряме застосування: моделі Hitachi ZX450LC, ZX470LCH, ZX490LCH та їх варіативні серії.
• Взаємозамінність: Пряма заміна болтом для оригінального вузла Hitachi YA60041974. Перехресне посилання завжди повинно перевіряти діапазони серійних номерів машин на наявність можливих інженерних змін.
• Вимірювання зносу та термін служби: Критичні розміри зносу включають зменшення зовнішнього діаметра обода та звуження ширини фланця. Регулярні вимірювання відповідно до заводських специфікацій є важливими. Термін служби максимізується шляхом підтримки правильного натягу гусениць та очищення від сміття з порожнини між натяжним колесом та рамою гусениці.
• Заміна на основі системи: Для оптимальної економічності та продуктивності ходової частини заміну натяжного ролика слід оцінювати разом зі станом гусеничного ланцюга (пальці та втулки), зірочки (ободів або всього вузла) та опорних роликів, щоб уникнути прискореного зносу нових компонентів.

Висновок

Напрямний/роторний вузол гусеничного колеса HITACHI YA60041974 для екскаваторів ZX450/ZX470/ZX490, вироблений HELI (CQCTRACK), втілює поєднання точності OEM та гнучкості виробництва ODM. Його конструкція, що базується на передовому матеріалознавстві, вдосконаленій термічній обробці та багаторівневій стратегії герметизації, забезпечує довговічність та надійність, необхідні для найвимогливіших земляних та гірничих робіт. Як сертифікований виробник, HELI гарантує, що цей критично важливий компонент ходової частини не тільки відповідає, але й може перевершити суворі стандарти продуктивності, встановлені Hitachi, надаючи кінцевим користувачам компонент, який гарантує стабільність машини, експлуатаційну ефективність та тривалий термін служби всієї гусеничної системи.